• WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
汽车

旗舰再进化——试驾东风Honda英仕派

时间:2021/11/4 17:03:33   作者:风云   来源:中国民间网   阅读:106   评论:0
内容摘要:11月4日,“驭·鉴英仕派”——东风Honda英仕派媒体试驾会在浙江余姚启动。自1989年面世以来,英仕派历经五代传承,三十二载进化,始终为时代精英提供高品质驾乘体验。如今,英仕派在“形”“动”“智”方面匠心升级,以焕新的知性格调美学、全面升级的质感驾控、全新的智能化体验,开创旗舰轿车的驾驭新境界。形:知性格调美学英仕...

11月4日,“驭·鉴 英仕派”——东风Honda英仕派媒体试驾会在浙江余姚启动1989年面世以来英仕派历经五代传承,三十二载进化,始终为时代精英提供高品质驾乘体验。如今,英仕派在“形”“动”“智”方面匠心升级,知性格调美学全面升级的质感驾控全新的智能化体验开创旗舰轿车的驾驭新境界


image.png

 

形:知性格调美学

英仕派在外观设计上更注重优雅气质与跃动感的交融动感的溜背式车顶、简洁的前杠造型以及优雅灵动的车身线条,英仕派的知性格调美学与人文余姚的雅致之美相得益彰。新增银黛灰珍珠漆车色进一步提升整车的高级感


image.png

 

英仕派长宽高分别为4924*1862*1449 mm,轴距为2830mm,宽适的车身尺寸带来高品质的驾体验新车内饰采用红黑撞色设计缝线细腻质感十足同时10.25英寸中控大屏同级罕见的后排杯托氛围灯无线充电功能等配置英仕派的内饰更具格调,增添了驾乘舒适性与趣性。


image.png

 

动:解锁

英仕派仍提供燃油混动双动力选择其中·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机最大功率143kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,动力性能出色平顺性也毫不逊色得益于发动机和油门踏板制动踏板的优化调校新车的动力响应性有了明显的提升


image.png

 

·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率可达158kW,EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式智能切换,百公里综合油耗低至4.2L,带来高效能高性能兼具的驾乘体验。深踩油门,充沛动力源源而至,英仕派以灵动之姿穿行于湖光山色。英仕派搭载的ADS全时自适应减震系统,最高可实现每0.002秒调整一次阻尼让驾驶员纵享随心操控的同时保证乘客舒适质感的乘坐体验

智:全新智慧出行

基于用户场景的全新需求英仕派在智能互联智能驾驶方面实现双重进化英仕派搭载最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统,升级智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA在线升级等丰富功能,让用户沉浸式感受“人、车、家”互动的全新智慧用车体验。


image.png

 

智能驾驶方面,英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统,在原有的CMBS™、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等配置基础上,新增TJA交通拥堵辅助系统,能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能,减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。此外,新车ACCLKAS等系统进行优化调校使车辆在高速巡航时减速更平同时提升转弯时的性能,进一步优化智能驾驶体验

 

“驭·鉴 英仕派”,享受精致生活“形”“动”“智”全方位升级进化的英仕派,让驾乘者充分感知东风Honda旗舰家轿的匠心品质。11月12日,英仕派也将正式上市,智慧于心优雅于形,新境界旗舰座驾将为用户带来充满乐趣的智能出行体验敬请期待!


标签:进化 东风 

中国民间网 版权所有,未经书面授权禁止使用

特别声明 本网站所刊载信息部分原创外,其余来源于互联网,未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。


苏ICP备11007552号-1 苏公网安备 32131102000150号